气动阀采购时只明确规格、类别、工压就满足采购要求的作法，在当前市场经济环境里是不完善的。因为气动阀制造厂家为了产品的竞争，各自均在气动阀统一设计的构思下，进行不同的创新，形成了各自的企业标准及产品个性。因此在气动阀采购时较详尽的提出技术要求，与厂家协调取得共识，作为气动阀采购合同的附件是十分必要的。

一、     通用要求

1)   气动阀规格及类别，应符合管道设计文件的要求。 

2)   气动阀的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。

3)   气动阀工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压；气动阀关闭状况下的任何一侧应能承受1.1倍阀门工压值而不渗漏；阀门开启状况下，阀体应能承受二倍阀门工压的要求。

二、     气动阀材质 

1.   阀体材质，应以球墨铸铁为主，并注明牌号及铸铁实际的物理化学检测数据。

2.   阀杆材质，力求不锈钢阀杆(2CR13)，大口径阀门也应是不锈钢嵌包的阀杆。

3.   螺母材质，采用铸铝黄铜或铸铝青铜，且硬度与强度均大于阀杆。

4.   阀杆衬套材质，其硬度与强度均应不大于阀杆，且在水浸泡状况下与阀杆、阀体不形成电化学腐蚀。

5.   密封面的材质：

1)   气动阀类别不一，密封方式及材质要求不一；   

2)   软密封闸阀，阀板衬胶材料的物理化学及卫生检测数据；    

3)   蝶阀应标明阀体上密封面材质及蝶板上密封面材质；它们的物理化学检测数据，特别是橡胶的卫生要求、抗老化性能、耐磨性能；通常采用丁晴橡胶及三元乙丙橡胶等，严禁掺用再生胶。

6.   阀轴填料 

1)   于管网中的气动阀，通常是启闭不频繁的，要求填料在数年内不活动，填料亦不老化，长期保持密封效果；

2)   阀轴填料亦应在承受频繁启闭时，密封效果的良好性；

三、     变速传动箱

1.   箱体材质及内外防腐要求与阀体原则一致。

2.   箱体应有密封措施，箱体组装后能承受3米水柱状况的浸泡。

3.   箱体上的启闭限位装置，其调节螺帽应在箱体内或设在箱外，但需专用工具才可作业。

4.   传动结构设计合理，启闭时只能带动阀轴旋转，不使其上下窜动，传动部件咬合适度，不产生带负荷启闭时分离打滑。 

5.   变速传动箱体与阀轴密封处不可连接成无泄漏的整体，否则应有可靠的防串漏措施。

6.   箱体内无杂物，齿轮咬合部位应有润滑脂保护。

四、     气动阀的操作机构

1.   气动阀操作时的启闭方向，一律应顺时针关闭。

2.   由于管网中的气动阀，经常是人工启闭，启闭转数不宜过多，就是大口径阀门亦应在200－600转内。

3.   为了便于一个人的启闭操作，在管道工压状况下，最大启闭力矩宜为240N-m。

4.   气动阀启闭操作端应为方榫，且尺寸标准化，并面向地面，以便人们从地面上可直接操作。带轮盘的阀门不适用于地下管网。 

五、     气动阀的性能检测

1. 阀门某一规格批量制造时，应委托权威性机构进行以下性能的检测：

1)  阀门在工压状况下的启闭力矩；

2)  在工压状况下，能保证阀门关闭严密的连续启闭次数；

3)  阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。

2. 阀门在出厂前应进行以下的检测

1)   阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测；

2)   阀门的关闭状况下，两侧分别承受1.1倍阀门工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。 

六、     气动阀包装运输

1.   阀门两侧应设轻质堵板固封。

2.   大口径阀门亦有简易木条框架固体包装，以免运输过程中碰损。

七、     气动阀的出厂说明书 

气动阀是设备，在出厂说明书中应标明以下相关数据： 

阀门规格；型号；工作压力；制造标准；阀体材质；阀杆材质；密封材质；阀轴填料材质；阀杆轴套材质；内外防腐材质；操作启动方向；转数；工压状况下启闭力矩；制造厂厂名；出厂日期；出厂编号；重量；连接法兰盘的孔径、孔数、中心孔距；以图示方式标明整体长、宽、高的控制尺寸；阀门流阻系数；有效启闭次数；阀门出厂检测的相关数据及安装、维护的注意事项等。